滴滴快車(專車)賺錢嗎?

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同樣是工作8小時為什么收入能差一半?

你真的以為每單補貼高就真能賺得多?

滴滴快車(專車)賺錢嗎?

今天我就把王牌司機口述的秘訣分享給大家!


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王師傅        

【個人介紹】

    王師傅,男,52歲,2014年初加入滴滴出行,曾經連續5周獲得王牌司機獎勵。


【經驗分享】

    現在市面上有很多打車軟件,估計很多司機朋友可能都跟我有類似的經歷,為了多賺錢每天帶2、3個手機在身上,這個手機開滴滴,那個手機接Uber...哪家補貼高就拉哪家活兒,補貼金額一少立馬換平臺。


    開始覺得這“小聰明”可以讓我多賺些,可是時間一長我總結出一個經驗:想多賺錢不僅要看每單補貼價格,更要注意該平臺每天/每小時的訂單數量!


    我給大家算一筆賬:假設A公司每單補貼5元,B公司每單補貼3元,看起來在A公司司機朋友會賺得多,但是大家可能忽略了A公司的訂單數量少,1小時可能只有1、2單;而B公司訂單數量多不停有新訂單,活兒不斷!可能算下來B公司干1小時收入相當于A公司2小時收入。說簡單了就是B公司盤子大!

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    咱司機師傅賺點錢不容易,都是咱的辛苦錢,我也是給大家提個醒別被那些小恩小惠給騙了。最后也想借這個機會祝福所有司機朋友春節快樂,財運滾滾,給大家拜個早年,也祝滴滴公司越辦越好,帶領我們奔小康!


      其實很多司機師傅都有這個誤區,只單純關注每單的補貼價格。不過很欣慰地告訴所有滴滴師傅們,過去一年滴滴的每小時訂單數(專業術語叫TPH)居全行業第一位。時薪(即每小時收入)亦是榜首,個別城市甚至超過競爭對手50%,也就是說滴滴工作1小時等于其他平臺司機工作2小時的收入。

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